London, 24. oktoober (Argus) - Pooljuhtide tootja STMicroelectronics teatas, et andmekeskustes ja elektrisõidukite vedrustuse inverterites kasutatavad optoelektroonilised kiibid toetavad hiljutist nõudlust räni ja ränikarbiidi järele.
Kolmandas kvartalis sai ettevõte teada, et turunõudlus ränist fotoonilise integraallülituse prototüüpide järele on suurenenud, mis tuuakse tema 300 mm vahvlite tootmistehases turule järgmises kvartalis ja pärast seda. STMicro president ja tegevjuht Jean-Marc Chery ütles, et kuna tehisintellekti andmekeskuste võimsusnõudlus kasvab, kinnitab see ettevõtte ootust, et fotoonilised integraallülitused saavad tulude kasvu tõukejõuks.
STMicro teatas, et nõudlus AI-serverite toite- ja optiliste moodulite jaoks mõeldud räni ja ränikarbiidi komponentide järele kasvab jätkuvalt. Ettevõte teeb koostööd tehisintellekti infrastruktuuri juhiga NVIDIA, et töötada välja uusi arhitektuure 800 V alalisvooluga tehisintellekti andmekeskuse seadmetele, kasutades nende võimsuse kombinatsiooni, et kombineerida ränikarbiidil, galliumnitriidil ja räni{2}}põhiseid tehnoloogiaid täiustatud kohandatud disainides pooljuhtkiipide ja pakendite tasemel. Kuid ettevõte arendab ka oma galliumnitriidi{4}}põhiseid prototüüptooteid, mille energia muundamise tõhusus on testides üle 98%.
Elektrisõidukite sektoris on ettevõte lisaks veojõumuundurite ja pardalaadijatena-kasutamisele näinud ka uusi ränikarbiidi rakendusi täis-aktiivvedrustuse inverterites. Samuti on viiteid sellele, et tänu täiustatud juhiabisüsteemide kasutuselevõtule suureneb ka andurite arv.
Lühiajaliselt on aga ebasoodsaid tegureid. STMicro on kärpinud oma selle aasta ülejäänud osa kapitalikulude eelarvet. Ettevõte vähendab nõudluse vähenemisega toimetulekuks oma kapitalikulutusi ränikarbiidist vahvlite konverteerimiseks 150 mm pealt 200 mm vahvlitele.
Kuid STMicro teatas, et ettevõte jätkab investeerimist 300 mm võimsuse laiendamise plaani oma Agrate'i (Itaalia) ja Crollesi (Prantsusmaa) tehastes, kuna nõudlus nende tehaste järele on endiselt suur.
STMicro loodab, et Euroopa ja Hiina elektrisõidukid hakkavad kasvama 2026. aastal, mis toetab üldist nõudlust ränikarbiidi järele võrreldes 2025. aastaga. Kahe piirkonna elektrifitseerimisplaanide oodatust suurt panust ei ole saavutatud, eriti kui tema suuremad autokliendid on autonõudluse vähenemise tõttu oma oste vähendanud.
Ettevõte on sel aastal oma varusid vähendanud, kuna tema kliendid on vähendanud tellimuste koguseid ja keskendunud varude vähendamisele, kuid ränikarbiidi varude täiendamise tegevus algab 2026. aastal.
