Liitiumihinnad Hiinas peatasid viiekuulise languse, kuna akutootjate nõudluse kasv võib lõpuks hoogu võtta.
Liitiumkarbonaat tõusis Hiinas kolmapäeval 1,2 protsenti, mis on selle aasta esimene tõus. Akude hinnad on alates novembri keskpaigast langenud enam kui 70 protsenti, kuna akude tarneahela ettevõtted vähendavad laoseisu, mitte ei osta neid tagasi, samas kui elektrisõidukitele antavate toetuste lõppemine Hiinas on nõudlust pärssinud.
Praegused andmed viitavad sellele, et elektriautode müügiväljavaated on paranenud, samas kui liitiumivarud vähenevad.
"Kauplejad, kes usuvad, et liitiumi hinnad on saavutanud põhja, on ostnud rohkem, mis on sel nädalal liitiumit toetanud," ütles S&P Global Commodity Insightsi värviliste metallide hinnaanalüütik Jesline Tang. "Räägitakse ka sellest, et akutootjad vähendavad varusid, mis võib hoogustada varude taastamist."
Asian Metal Inc. andmetel kallines kuld kolmapäeval 167 500 jüaani tonnist.
See võib anda tõuke mõnele Hiina väiksemale haruldaste muldmetallide tootjale, kelle marginaale on tabanud rauamaagi hindade langus. Kuid isegi selle aasta kokkuvarisemise korral on liitiumkarbonaat endiselt neli korda kallim kui 2020. aastal.
Sektoris on toimunud ka omandamistegevus, USA tipptootja Albemarle Corp. Viimastel kuudel on ettevõte püüdnud osta Austraalia kaevandajat Liontown Resources Ltd., mis näitab pikaajaliste hindade suhtes optimismi.
Hiina juhtivad liitiumitootjad Ganfeng Lithium Group Co ja Tianqi Lithium Corp teatavad oma aastatulemustest vastavalt neljapäeval ja reedel, mis võib anda investoritele värske ülevaate pakkumise poole seisukorrast.
Austraalias kaevandatud liitiumi sisaldava kivimi spodumeeni hind on Benchmark Mineral Intelligence'i andmetel langenud 16 protsenti eelmise aasta rekordkõrgust.
