Indoneesia president Joko Widodo olevat öelnud, et Indoneesia lõpetab niklimaagi ekspordi vaatamata Euroopa Liidu protestidele. Sellest järeldub uudis, et Euroopa Liit on Indoneesia' nikli ekspordi keelustamise poliitika üle võtnud Maailma Kaubandusorganisatsiooni. Joko rõhutas, et nikli potentsiaal on väga kõrge. Seda ressurssi ei ekspordita enam toorainena, vaid töödeldakse liitium- või roostevabast terasest akuanoodiks, mis on veelgi integreeritud autotööstusega.
Indoneesia omab autoriteetsete avalikult kättesaadavate andmete kohaselt 72 miljoni tonni niklivaru ehk 52 protsenti maailma' kogumahust. Ülemaailmne uute energiasõidukite tööstus on täies hoos. Nikli kui elektrisõidukite akude valmistamise olulise toorainena on tulevikus suurem nõudlus. Selle aasta esimesel poolel olid nikli tarned mujal maailmas, välja arvatud Indoneesia, 265 000 tonni madalamad kui 2020. aasta esimesel poolel, mis on 26-protsendiline langus. See viitab sellele, et maailma' niklivarud sõltuvad suuresti Indoneesiast. Indoneesia' karmistav niklimaagi ekspordikeeld tõstab kahtlemata hindu veelgi.
Ettevõttel Xingye Mining (000426) on kaevandamisõigused mitmesuguste metallide, sealhulgas nikli, vase, tsingi, plii, tina, indiumi, antimoni, kulla ja hõbeda, rauamaagi jne kaevandamiseks. Tanghe Times Mining Co., LTD. Tanghe Times Mining Co., LTD.-i tütarettevõttel on tõestatud 324 300 tonni niklimaagi varud, mis on üks suurimaid niklikaevandusi Hiinas. Greenme (002340), kui maailma'. juhtiv ringmajanduse valdkonna ettevõte, omab koobalti, nikli, vase, volframi, kulla, hõbeda, pallaadiumi, roodiumi, germaaniumi tervikliku ringlussevõtu ja kasutamise tehnoloogiat. , haruldased muldmetallid ja muud haruldased metallid. Eeldatakse, et 2025. aastaks kogutakse aastas üle 55 000 tonni koobaltit ja niklit.
