Kahe valitsusallika sõnul kavatseb India föderaalvalitsus määrata liitiumi kaevandavate kaevandusettevõtete kasutustasud 3 protsendile Londoni metallibörsil (LME) kehtivast hinnast.
India on uurinud viise liitiumivarude kindlustamiseks. Liitium on elektriautode akude peamine tooraine. Veebruaris avastas India oma esimesed liitiumimaardlad föderaalselt hallatavas Jammu ja Kashmiri osariigis.
Valitsus peaks äsja avastatud liitiumimaardlad, mille mahuks on hinnanguliselt 5,9 miljonit tonni, oksjonile panema selle aasta lõpus.
Allikate sõnul osaleb oksjonil tõenäoliselt vähemalt 12 India ja välismaist ettevõtet, nagu Adani Enterprises, Vedanta Ltd, Reliance Industries, Jindal Steel and Power Ltd, Himadri Chemicals ja Lõuna-Korea LX International. Allikad palusid end mitte tuvastada, kuna teave pole avalik.
India valitsuskabinet peaks kaaluma ettepanekut määrata liitiumi kaevandamise honorarid 3 protsendile Londoni metallibörsi praegusest määrast, ütlesid nad.
Kaevandusministeerium kommentaaripalvele kohe ei vastanud.
Allikad ütlesid, et autoritasud makstakse Jammu ja Kashmiri piirkondlikule valitsusele, mis oleks märkimisväärne samm India esimese liitiumikaevanduse oksjoni suunas.
Kasutustasusid reguleerib India kaevandusministeerium, kuid tulu läheb osariigi valitsusele või föderaalsele jurisdiktsioonile.
Allikad ütlesid, et India kasutas varem boksiidi kaevandamise litsentsitasude määramiseks LME võrdlusalust.
"Me vaatasime teiste liitiumi kaevandavate riikide autoritasusid," ütles üks allikatest. "Austraalia autoritasud on samuti 3 protsenti LME-st, samas kui Argentina, Boliivia ja Tšiili (tuntud kui liitiumikolmnurk) moodustavad 4,5 protsenti LME-st."
India kavandatav liitiumivarude oksjon, mis on hinnanguliselt maailma suuruselt seitsmes, toimub ajal, kui suured majandused pingutavad liitiumivarude tagamisel.
Ameerika Ühendriigid, Kanada ja teised riigid on sõlminud uue partnerluse, mille eesmärk on kindlustada peamiste mineraalide, sealhulgas liitiumi tarned.
