Hiljuti teatati, et Basf teeb koostööd ülemaailmse kaevandus- ja metallurgiakontserni Erametiga, et hinnata tipptasemel nikli ja koobalti hüdrometallurgiliste rafineerimistehaste arengut.
Sellised arendused hõlmavad kõrgsurve happe leostamise (HPAL) tehast ja mitteväärismetalli rafineerimistehast (BMR).
HPAL asub Indoneesias Veda lahes, samas kui BMR-i asukoht määratakse kindlaks tasuvusuuringu käigus.
Projekti eesmärk on käivitada HPAL ja BMR rajatised 2020. aastate keskpaigaks ning alustada piiratud rahastusega 1. etapi tasuvusuuringut.
HPAL-i tehas töötleb Weda lahe maardlast kohalikku fikseeritud kaevandamismaaki, et toota nikli ja koobalti vaheühendeid.
Pärast Veda lahe omandamist 2007. aastal on Eramet teinud ulatuslikke geoloogilisi töid ja kinnitanud selle maailmaklassi maardla potentsiaali, mis hakkas kaevandama 2019. aasta lõpus.
BMR pakub nikli ja koobaltit eelkäija katoodaktiivsete materjalide (PCAM) tootmiseks ja seejärel elektroodisõidukite liitiumioonakude katoodi aktiivmaterjale (CAM).
Projekt annab BASF-ile lisaks 42 000 tonni niklit ja 5000 tonni koobaltit aastas kaevandustest, mis töötavad vastavalt rahvusvaheliselt tunnustatud säästlikkuse standarditele.
Toorainele, eriti niklile juurdepääsu tagamine on ülemaailmse ev väärtusahela tugeva kasvu toetamise võti.
Kõrge nikli CAM' osakaal kasvab, et rahuldada nõudlust suurema energiatihedusega patareide ja madalamate kogukulude järele ning Weda Bay' ressursid on selle nõudluse rahuldamisel globaalselt kõige konkurentsivõimelisemad.
