London, 20. mai (Argus) - Struktuuriliselt pingelise molübdeenimaagi turu ja Hiina terasetööstuse suurenenud nõudluse tõttu on Euroopa molübdeeni ferrosulami hind sel nädalal tõusnud kolme-aasta kõrgeimale tasemele.
Arguse viimane hinnang molübdeenraua hindadele oli 19. mail. Rotterdami lattu tarnitud molübdeeni raua hind oli 71,50 $ 70.90 - $ kilogrammi kohta, mis on aasta algusega võrreldes tõusnud veerandi võrra. Rotterdami oksiidmolübdeeni maksuvaba hind tõusis samuti 30,80 dollarini naela kohta, mis on 28% tõus võrreldes aasta algusega.
Hinnatõus on tingitud molübdeenkontsentraadi tarnete tihenemisest. Molübdeenkontsentraat on toormaterjal molübdeenoksiidi tootmiseks ja molübdeenoksiidi kasutatakse molübdeenraua tootmiseks. Alates jaanuarist on kontsentraadi hind Hiinas tõusnud ligikaudu 29%.
Turuosalised väitsid, et Hiina terasetootjate suurenenud nõudlus järgnevalt on tarnepuudust veelgi süvendanud, kuna terasetehased ostsid märtsist aprillini ligikaudu 30 000 tonni molübdeenrauda, mis on 10% rohkem kui -aasta-aasta. See nõudluse kasv on Hiinas neelanud suure hulga kontsentraat- ja oksiiditarneid, piirates eksporti teistesse tarbijapiirkondadesse. Esialgu eeldasid turuosalised, et pühade-eelsete-varude suurenemine enne 1.–5. mai riigipüha vähendab hetkenõudlust mai alguses, kuid püsiv nõudlus ajendas terasetehaseid ostmist jätkama.
Tegelikult hakkas turg taastumiseks valmistuma selle aasta alguses. 29. jaanuaril toimus Ameerika Ühendriikides Centerra Goldi Langelothi tootmistehases plahvatus, mille tagajärjel peatas tehase tegevuse ja katkes oluline oksiidi ja molübdeeni raua tarneallikas turul. Sellel rajatisel oli väga väike otsene panus ülemaailmsesse tarnimisse, kuid elektrikatkestus piiras lähipiirkonna varustust oluliselt ja tugevdas tõusumeeleolu. Seetõttu ootasid kauplejad ja tootjad hetkepakkumise tihenemist, mis tõstab oluliselt hinnataset.
Logistikapiirangud kaubandusettevõtete vahel võimendasid taastumist veelgi. Turuosalised tõdesid, et finantseerimise, transpordi ja laoseisu kitsaskohad vähendasid hetketurul saadaolevaid materjale, mis kiirendas hinnatõusu üle mõistliku põhitarbimise taseme. Mõned müüjad keeldusid ka materjale pakkumast, kuna eeldasid edasist hinnatõusu, samas kui ostjad keeldusid aktsepteerimast kõrgemaid noteeringuid, mis tõi kaasa hetkelikviidsuse languse ja hinnakõikumiste intensiivistumise.
Turuosalised väitsid, et ostjad on viimastel nädalatel esitanud vaid üksikuid päringuid komplektsete sõidukite kohta, mis näitab, et turgu piirab endiselt pigem pakkumine, mitte ei toeta suur lõppkasutaja{0}}tarbimine. Seetõttu arvavad paljud turuosalised, et praegune molübdeenraua hinnatõus on peamiselt tingitud pakkumisest. Logistikahäirete, kontsentraadi vähese pakkumise ja müüja ettevaatliku käitumise mõju on suurem kui Euroopa terasenõudluse sisuline taastumine.
