Hiljuti teatas Venemaa loodusvarade ministeerium peamise plaani saavutamiseks vähemalt 60 tootmiseesmärgi saavutamiseks, 000 tonni liitiumkarbonaadi {2030. abil see ambitsioonikas algatus mitte ainult ei toona Venemaa valitsuse suurt tähtsust kodumaise uue energiatööstuse arendamisel, vaid näitab ka oma strateegilist informatsiooni välistest impordidest ja suurendab oma strateegilist ivetegevust välistest impordidest ja suurendab oma strateegilist soovitust välistest impordidest ja suurendab oma strateegilist sõltuvust välistest impordidest ja suurendab oma strateegilist sõltuvust. carbonate, as a key raw material in the manufacturing process of electric vehicles, its importance is self-evident. It is widely used in battery production and is an indispensable part of the new energy vehicle industry chain. Because of this, the metal is included in the list of 50 important minerals by the United States Geological Survey (USGS), further highlighting its central role in modern industry. Russia, Ressurssirikka riigina omab liitiumressursside ainulaadseid eeliseid .
Vastavate aruannete kohaselt on Venemaa liitiumoksiidireservid koguni 3 . 5 miljonit tonni, mis on maailmas hämmastav tegelane ., ehkki USA -s viimaste hinnangute kohaselt on Venemaa liitiumireservid umbes miljon tonni 2024 -st, mis on 4. kohal, mis ei tohi ülemaailmsesse Rankit takistada, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaalt, kuid see ei ole Venemaal, kuid see ei ole Venemaalt, kuid Venemaa ei saa Venemaa, kuid see ei ole Venemaa's. Ressursid . Selle loodusvarade eelise täielikuks ärakasutamiseks on Venemaa loodusvarade ministeerium teinud selgeks, et riigi liitiumi tööstuslik tootmine peaks eeldatavasti alustama ametlikult 2030. selle plaani rakendamist ei tähenda mitte ainult seda, et Venemaa suurendab arendamist {{{{, mis näitab ka 8 -le, vaid ka globaalsemale turule, vaid ka aktiivsemat rolli. See Venemaa plaan on kahtlemata positiivne vastus uute energiasõidukite praegusele globaalsele arengusuundumusele . koos keskkonnateadlikkuse pideva täiustamisega ja tehnoloogia pideva arenguga on uutest energiasõidukitest saanud tulevase autotööstuse arengusuund. Seetõttu {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} strateegiline positsioon, on ümmargune. Liitiumitööstusliku toodangu kohta on sel ajal kahtlemata mõistlik käik . Lisaks aitab plaani rakendamine parandada ka Venemaa kohaliku elektrilise akutööstuse konkurentsivõimet ., suurendades arendamist ja kasutamist liitiumressursside arendamist, mitte ainult, et see vähendab kodumaiseid akuid, mitte ainult kodumaiseid patareisid. Venemaa uue energiasõidukite tööstuse tõus, kuid võidab selle jaoks ka rohkem turuosa ülemaailmsel uue energiasõidukite turul.
