Brasiilia on leevendanud liitiumi ekspordireegleid, et tugevdada oma positsiooni ülemaailmse tarnijana ja kasutada ära kasvavat nõudlust elektriautode akudes kasutatava metalli järele.
Eeldatakse, et meede viib liitiumiinvesteeringud Ida-Euroopa ja Aasia riikidest Brasiiliasse, ütles Adolfo Sachsida kaevandus- ja energeetikaministeeriumist neljapäeval Reutersile, nimetades seda "turvaliseks varjupaigaks".
Ta rääkis Reutersiga päev pärast seda, kui valitsus andis välja korralduse, milles öeldakse, et Brasiilia liitiumieksport ei vaja enam teadus- ja tehnoloogiaministeeriumi tuumaenergiakomisjoni heakskiitu.
"See suurendab [ettevõtete] õiguskindlust ja prognoositavust, vähendades samal ajal bürokraatiat," ütles Sachsida.
Brasiilias on ainult väike elektriautode tööstus ja puuduvad metalli töötlemiseks vajalikud rajatised, nii et seda saaks kasutada akude jaoks. Eksporti peetakse riigi tärkava liitiumitööstuse parimaks lootuseks.
Liitium, akude tootmise oluline tooraine, on elektrisõidukite tööstuse võtmetähtsusega. Väiksemaid mahtusid kasutatakse ka tuumareaktorite puhul, mis olid aluseks Brasiilia varasematele ekspordireeglitele.
Kohalik riiklik geoloogiateenistus SGB ütles, et korraldus käsitles probleeme, mis tulenevad 1970. aastatel koostatud määrustest, kui riik alustas tuumaenergia uurimist.
Kanada Sigma Lithium Corp, mis kavatseb selle aasta lõpus alustada metalli tootmist Lõuna-Ameerika riigis, ütles, et "enneõigeaegse reguleerimise" eemaldamine käivitaks Brasiilia püüdluse saada selles tööstuses ülemaailmseks jõuks.
Laiendusrežiim
Brasiilia soovib laiendada liitiumi tootmist, eriti Jequitinhonha orus Minas Gerais' osariigis, valitsuse andmetel ületavad investeeringud 2030. aastaks 15 miljardit reaali (2,81 miljardit dollarit).
SGB andmetel moodustab riik praegu umbes 1,5 protsenti ülemaailmsest liitiumitoodangust, millest on ainult kaks Brasiilia kaevandusettevõtet, CBL ja AMG Brasil.
Siiski eeldatakse, et see osakaal jõuab järgmisel kümnendil 5 protsendini.
USA geoloogiakeskuse andmetel jääb Brasiilia endiselt maha maailma kahest suurimast liitiumitootjast, Austraaliast ja Tšiilist, mis tootsid eelmisel aastal vastavalt 55000 tonni ja 26,000 tonni.
Selle liitiumivarud kahvatuvad ka Austraalia, Tšiili, Hiina ja USA maardlate suuruse ees.
Sigma tegevjuht Ana Cabral-Gardner on endiselt optimistlik ja loodab, et Brasiilia üksus alustab tootmist enne aasta lõppu.
"Brasiilia on ületamatul positsioonil, et tarnida niinimetatud Atlandi ookeani tarneahelat Põhja-Ameerika ja Euroopa elektrisõidukite lõpptarbijatele," ütles ta Reutersile.
Sigma, kellel on Brasiilias liitiumi leidmiseks 28 kontsessiooni, kavatseb toota detsembriks 37,000 tonni, kui ehitus läheb plaanipäraselt. Toodet kasutab spetsiaalselt Lõuna-Korea akufirma LG Energy Solution Ltd, mis sõlmis mullu oktoobris Sigmaga tarnelepingu.
Argentiina ja Boliivia, kus on suured liitiumivarud mägede soolalahusemaardlates, on teatanud kavatsusest suurendada oma metallitootmist, hoolimata väljakutsetest.
Hiina on maailma suurim liitiumiprotsessor.
