Andmete kohaselt on inimesed alates 1900. aastast tarbinud 197,2 miljardit tonni naftat, 134 triljonit kuupmeetrit maagaasi ja 379,3 miljardit tonni kivisütt. Viimase 70 aasta jooksul on Hiina tarbinud 10,9 miljardit tonni naftat, 2,56 triljonit kuupmeetrit maagaasi ja 83,7 miljardit tonni kivisütt.
Inimühiskonna püsimine ja areng on lahutamatu erinevatest materjalidest ja energiast. Neid aineid, mis võivad inimkonnale pakkuda palju energiat, nimetatakse GG-deks; ja jagunevad kahte kategooriasse:&", tavapärane energia GG"; ja&"uus energia GG".
Energiakasutusel on aga oma hind, eriti tavaenergia. Maa' ressursid on üha ammendunud ning ökoloogilise keskkonna hävimine ja halvenemine on muutumas üha tõsisemaks. Tõhusa, keskkonnasõbraliku, ohutu ja jätkusuutliku uue energia otsimine, arendamine ja kasutamine on muutunud esmatähtsaks.
01 Tavapärane energiale üleminek on ajalooline vajadus
Keskkonnakaitseprobleemid ja kliimamuutuste probleemid muudavad inimese energia muutmise vajalikuks. Ajastu lõpp, kus põhisüsi on kivisüsi, nafta ja muud tavapärased energiaallikad, on paratamatu. Kuid lõpp ei tähenda, et naftat ja kivisütt ei kasutataks ning tulevik võib olla peamiselt keemiline. Näiteks kui nafta muudetakse kütusest tooraineks, väheneb ülemaailmne naftatarbimine suhteliselt. Keskkonnakaitse ja kliimamuutused on sundinud kogu rahvusvahelist üldsust energia üleminekut kiirendama.
Üldiselt pole nafta tarbimine otsene toornafta tarbimine, vaid naftasaadused, mis hõlmavad paljusid rahvamajanduse ja inimeste elu aspekte. Toodete osas moodustavad üheksa peamist toodet, näiteks bensiin, petrooleum, diisel, määrdeõli, veeldatud gaas, kütteõli, keemiline kergeõli, naftakoks ja asfalt üle 90% kogu toodangust. Tarbimise osas moodustas transpordiõli 55% kogu nafta tarbimisest; järgnesid keemilised toorained, moodustades 14%; tööstuskütused ja tsiviilelukütused moodustasid vastavalt 11% ja 5%; teine oli põllumajandus- ja ehitusõli. Ehkki osakaal on väike, on see tihedalt seotud inimeste elatusvahenditega. Statistika näitab, et 95% kogu maailma transporditööstuse vajalikust energiast pärineb naftast.
02 Uue energia areng on üldine suundumus
Praegu ületab minu riigi&# 39 sõltuvus välismaa naftast 70%. 2019. aastal jätkas meie riigi' naftatarbimise kasv. Nafta tarbimine on tõsiselt mõjutanud Hiina' keskkonnakaitset, energiajulgeolekut ja kvaliteetset majandusarengut. Uute energeetikatööstuste areng, mida esindavad liitiumpatareid, fotogalvaanilised elemendid ja vesinikenergia, saab meie riigi' põgenemise energiageopoliitiliste probleemide võtmeks.
Siin on kuulsa teadlase ja majandusteadlase Wei Jie tsitaat tärkavate strateegiliste tööstusharude kohta, milles on konkreetselt mainitud uut energiat ja uusi energiasõidukeid. Peamine sisu on:
Strateegiliste tärkavate tööstusharude kontseptsioonil on kaks märksõna: strateegia ja arenev; kaks omadust on ilmsed: turg on tohutu; tehnoloogia võib lühikese aja jooksul läbi murda. Uuest energiast saab järgmise viie kuni kümne aasta jooksul trend. On kaheksa konkreetset punkti:
(1) Uus energia. Fossiilsed toorained on traditsioonilised energiaallikad ja mittefossiilsed toorained klassifitseeritakse ühiselt uuteks energiaallikateks kuues vormis: hüdroenergia, tuuleenergia, geoenergia, bioenergia, päikeseenergia ja tuumaenergia;
(2) Uued materjalid. Uued materjalid kuuluvad strateegiliselt tärkavasse tööstusharusse ja tulevikus edendavad paljud materjalid uusi materjale. Tulevikus viiakse Hiinas paljud tööstuslikud täiendused lõpule uute materjalidega;
(3) Elu biotehnika. Praegu on turul tohutu nõudlus elu biotehnoloogia järele, mis hõlmab põllumajandust, meditsiinilist ravi, tervishoidu jne, ning tehnoloogilised läbimurded on suhteliselt kiired;
(4) Infotehnoloogia ja uue põlvkonna infotehnoloogia. Keskenduge kolmele valdkonnale: infokomponendid ja seadmed, infoterminalide kasutamine, suurandmed ja turvalisus;
(5) Energiasääst ja keskkonnakaitse. Ressursside säästmise ja reostuse lahendamine on suur probleem, kuid selle probleemi lahendus ei saa tugineda ainult seadustele ja poliitikatele. Lõplik lahendus on tugineda tehnoloogiale. Kui toimub tehnoloogiline läbimurre, saab sellest tööstusharu. Turunõudlus on tohutu ja tehnoloogiline läbimurre on kiire.
(6) Uued energiasõidukid. Nüüd on meie autod kõik traditsioonilised energiasõidukid, mis ei suuda saasteprobleemi lahendada. Lõpuks pöördutakse uute energiasõidukite, näiteks elektrisõidukite, uurimise ja arendamise poole. Riik on muutnud uued energiasõidukid tulevase arengu võtmesuunaks.
(7) Tehisintellekt. See ajastu saabub varsti.
(8) Kõrgekvaliteediliste seadmete tootmine. minu riigi' kõrgekvaliteediliste seadmete, näiteks magnetresonantsi tootmine sõltub impordist.
Eespool nimetatud kaheksa punkti pidev areng on strateegilistest tärkavatest tööstusharudest järk-järgult teinud meie riigi sambatööstused. See on praegustele tööstusettevõtetele suur väljakutse. Soovitatav on pöörata tähelepanu strateegilistele arenevatele tööstusharudele. Uue kasvu esimene punkt on nn strateegilised tärkavad tööstused. Kuna turuväärtus, mille see meile toob, on väga suur. Esialgsed hinnangud peaksid strateegiliste arenevate tööstusharude kogutoodangu aastane kogutoodang olema üle 36 triljoni jüaani. Mis on 36 triljoni mõiste? Meie kogu SKP võib 2016. aastal olla 71 triljonit ja üks tööstus toob kaasa 36 triljonit. Uutel kasvupunktidel on suurepärased väljavaated.
03 Uue energia tähenduse pidev rikastamine
Kuigi uuel energial on selge mõiste, pole selle tähendus staatiline, sest see on suhteline mõiste ja tähendus on erinevatel perioodidel erinev. Näiteks kiviajal ja põllumajanduse ajastul on tavaenergia peamiselt küttepuud ja süsi, nafta ja maagaas on aga suhteliselt vaiksed. See on uus energia. Pärast tööstusrevolutsiooni järgset auru- ja elektriaega on kivisüsi, nafta ja maagaas muutunud tavapärasteks energiaallikateks ning uue aja konnotatsioon on uuel ajastul oluliselt rikastatud, sealhulgas: päikeseenergia, geotermiline energia, vesinikenergia, tuumaenergia , liitiumakud, põlev jää, metanooli energia, tuuleenergia, loodete energia, laineenergia jne.
Elektri tootmiseks kasutatakse peamiselt tuumaenergiat, geotermilist energiat, päikeseenergiat, tuuleenergiat, loodete energiat, laineenergiat, põlevat jääd jne. Sõiduki energia jaoks kasutatakse liitiumakusid, vesinikuenergiat ja metanoolienergiat. Geotermilist energiat ja põlevat jääd saab kasutada ka igapäevaelus.
Põlev jää: see on tahke ühend veega kombineerituna. Selle välimus on sarnane jääga, seetõttu nimetatakse seda&"põlev jää GG". Põlev jää, teaduslik nimetus&"maagaasi hüdraat GG", on kristalne aine, mille moodustavad gaasimolekulid ja veemolekulid madalal temperatuuril ja kõrgel rõhul. Pärast gaasiks lagundamist on metaanisisaldus tavaliselt üle 80% ja suurim võib ulatuda 99,9% -ni. Põleva jää välimus sarnaneb väga jää ja lumega ning see võib põleda tules. Seda nimetatakse ka" gaasijää" ja&"tahke gaas GG". Teadlaste sõnul' arvutuste kohaselt on põleva jää varud suuremad kui kivisöe, nafta ja maagaasi kogusumma maa peal.
Chlorella vesinikuenergia: kui nafta ja maagaas on ammendatud, võib vesinik olla ideaalne kütus. Probleem on leida odav viis vesinikkütuse tootmiseks. Teadlaste sõnul võib vastus sellele küsimusele olla tavaline tiigi roheline vetikas. Praegu suudab ühe liitri rohevetikakultuur toota 3 ml vesinikku tunnis. Teadlaste arvates võib rohevetikate vesiniku tootmise efektiivsust suurendada vähemalt 100 korda ja seda tuleb tehnoloogias veelgi parandada.
Metanooli energia: GG; alkoholi-vesiniku keti kuldne kolmnurk GG; tehniline marsruut, see tähendab sisepõlemismootori asendamine metanoolse kütuseelemendiga. Metanooli krakkimisel tekkiv süsinikdioksiid ringlusse lastakse kõigepealt sõidukil ja seejärel tekib puhta energia elektrolüüsil vesinik ja sünteesitakse lõpuks süsinikdioksiidiga. Metanooli jaoks moodustab see suletud ahela. Selle idee esitas esmalt Suzhou Gaomai esimees Wang Jianming. Ta usub ka, et&probleemid: pikk laadimisaeg, lühike läbisõiduulatus ja raske laadimishunniku paigutus puhta liitiumpatarei (EV) sõidukite puhul ei saa seda põhjalikumalt reklaamida. Lisaks ripub tulevikus sekundaarse patareide saaste mõõk. Hyundai propageeritaval vesinikkütuseelemendi marsruudil (FCV) on probleeme nagu&tootmine, ladustamine, transportimine ja&täitmine; vesiniku ja infrastruktuuri ehitamise raskused. Selleks pakub liit välja uue lahenduste komplekti -&"Vesinik, vesinik, süsiniku taaskasutamine ja alkoholi suletud tsükkel Kuldne kolmnurk GG" - täielik, jätkusuutlik ja ümbertöödeldav tehniline marsruut uutele energiasõidukitele.
Laineenergia: ookeani laineenergia. See on ammendamatu ja saastamata taastuv energiaallikas. Teadlaste sõnul on maa ookeanilainetes sisalduv elektrienergia koguni 90 triljonit kilovatti.
Tuumaenergia: tuumaenergia ressursid viitavad tuumakütuse ressurssidele, nagu lõhustumisreaktsiooniks kasutatav uraan ja toorium ning termotuumasünteesi reaktsiooniks kasutatav deuteerium, triitium ja heelium. Siin keskendume uraani ja heeliumi ressurssidele.
Uraan on kõige olulisem looduslik tuumakütus. CGN Mining'i finantsdirektori Chen Deshao sõnul on tuumaelektrijaam suure energiaga ja vähe materjali tarbiv elektrijaam. Kui võtta näiteks 1 miljoni kilovattise võimsusega elektrijaam, siis söe põletamisel tarbib see päevas umbes 5000 tonni kivisütt. See tarbib aastas umbes 1,5 miljonit tonni kivisütt. Kui lähete üle uraani tuumaenergiatootmisele, võib üks tankimine ühe aasta jooksul pidevalt täisvõimsusel töötada ja aastas tarbida ainult 1,5 t rikastatud uraani (U235 üle 90%), see tähendab madala rikastatud uraaniga 30–40 t (U235 umbes 4%), see tähendab, et looduslik uraan on umbes 200t (U235 on umbes 0,72%).
Nukliidheelium-3 oli kunagi liiga kuum, kuna see oli puhta tuumaenergia termotuumasünteesi tooraine.
Heeliumi isotoope on mitu, alates heelium-2, heelium-3, heelium-4 kuni heelium-10. Kuid ainult heelium-3 ja heelium-4 on stabiilsed nukliidid ning teised heeliumi isotoopid on äärmiselt lühiajalised ning isegi heelium-2 ja heelium-9 on seni ainult teoreetiliselt saadaval. Universumis on heelium-3 ja heelium-4 äärmiselt rikkalikud, neid pole nii raske leida maa pinnalt.
