Aug 13, 2020 Jäta sõnum

Esimene laev! Yicheni esimene nikkelmaagilaev saabus Shandongi sadamasse Rizhao sadamasse!

10. augusti hommikul peeti Lanshani sadamas Linyi Yicheni esimene nikkelimaagi laeva mahalaadimise tseremoonia. Koosolekul osales Tanz Enrong, Rizhao sadamagrupi peainsener, Lanshan Company partei sekretär ja tegevdirektor, Linyi Lingangi ringkonna partei töökomitee ja juhtimiskomitee liige Zhao Yuefeng.


Zhao Yuefeng tõi välja, et Rizhao sadam kui esimene börsil noteeritud sadamaettevõte Shandongi provintsis asub uue Euraasia mandri sillapea juures. See on Hiina' peamise arengu peamine sadam ning algatuse "Vöö ja tee" oluline sõlm ja sõlmpunkt. Lanshani sadam ja Lingangi ringkond on üksteisega külgnevad, suunatud ida ja lääne poole, geograafiliselt ühendatud ja inimestevahelised. See on oluline transpordikanal, mis ühendab Lingangi linnaosa lähima vahemaa, kõige täiuslikumate funktsioonide ja parima teenindusega. See on Linyi ja Rizhao vahelise dokkimise rakendamine. Esirinnas on sellel suurepärased tingimused pakkuda mugavamat ja tõhusamat logistikatransporti ning lisaväärtusega teenuseid Lingangi majandusarengu tsoonile.


Zhao Yuefeng rõhutas, et Linyi Yicheni ja Lanshani sadama vaheline tugev koostöö on hea algus. Meil on vastutus, kohustus, võime ja enesekindlus aidata Lingangi piirkonna ettevõtetel teha koostööd Rizhao sadama ja Lanshani sadamaga. Sügavam koostöö tagab teenuse garantii. Järgmises etapis kasutab Lingangi ringkond Linyi ja Rizhao põhjalikku integreerimist, toetab avatuse kontseptsiooni, jätkab Rizhaoga suhtlemise tugevdamist ning uurib aktiivselt põhjalikku koostööd sadamate ehitamisel ja operatsioonide juhtimisel.


On arusaadav, et uus roostevabast terasest materjaliprojekt, mille aastane toodang on 500 000 tonni ja mille investeeris Linyi Yichen Nickel-Chromium Alloy Co., Ltd., võtab kasutusele maailma kõige arenenuma ja küpsema RKEF-i (Rotary Kiln-Submerged Arc Furnace) protsessi, mille energiatarbimine on madal, saaste ja ressursside taastamine on madal. Sellised funktsioonid nagu kõrge määr ja kõrge toote kvaliteet. Projekti peamine tooraine on lateriit-nikkelmaak. Praegune aastane nõudlus on umbes 5 miljonit tonni. Pärast projekti täielikku tootmist jõuab aastane nõudlus nikli maagi järele enam kui 10 miljoni tonnini, mis võib tuua tööd rohkem kui 3000 inimesele. Sellel on head majanduslikud ja sotsiaalsed eelised.


Küsi pakkumist

whatsapp

skype

E-posti

Küsitlus